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オイスカのラバウルエコテック研修センター開設30周年記念式典へ
成田空港21日21:15発ニューギニア航空055便は、着陸地ポートモレスビーの天候不良(濃霧)で離陸が、1時間半も遅れました。何の告知もないまま、いや英語では何か言っていたのですが、訳の分からないまま機内で待たされました。お腹は減るし、機内は不穏な会話が飛び交います。日本人添乗員も慣れているのか、1時間以上何の音沙汰もありませんでした。

私は盛和塾香川の機関誌マラソンの原稿提出が遅れていたことに気づき、慌ててこのタイミングで送ったりしていました。私は得した時間帯です。アルコールだけでも出してくれたら許すのに、こういうアクシデントを心配すると、やはりJALかANAにするべきだ。分からないのが、一番の不安です。今の時代ですから、6時間半後の現地の天候も予想が出来る訳です。

ニューギニア航空055便の機内は、本当に狭い。エコノミークラスだから当然と言えばそれまでですが、本当に狭かった。体調不良で鼻水が止まりません。事前に追加のティシューペーパーを6個買い求めたのですが、ポケットに使い屑が増えるばかり。おまけに毛布を希望しても、なかなか持ってこない。スキンヘッドの、強面のCA男性でした。

おまけに席が窓側の席で、これではトイレへ行くこともままなりません。そこで赤ワインにしたのですが、そういう強面人ですからお替わりのワインサービスはありません。隣の川西正廣さんなどは、2本目のビールにありついています。そうは言いながら、少しうとうとしてきました。

ポートモレスビー到着は、現地時間5時過ぎの予定ですが少し遅れました。日本時間では、午前4時の草木も眠る時間帯です。無事にポートモレスビーに到着後、ホテルで食事をしてから国内線に乗り継ぎます。これが実に面白いのです。



昔の日本ではあったのかも知れませんが、船ならぬ飛行機ですが、途中の2空港に着陸離陸をくり返します。その度に乗客が入れ替わり、それなりに満席になっています。私もこんな飛行の経験はありません。ポートモレスビーから最初の空港は1時間少し、高松からなら東京羽田に着く時間です。それからまた日本で言えば北海道へ行く感じ。

パプアニューギニアは、流石に広い。そして鉄道網も高速道路網もありません。このように飛行機が、唯一の長距離移動手段なのです。ここはまだまだ成長しますね。旧日本国帝国海軍を中心とした日本軍が、この地を攻めて一時統治しますが、どうしてここまで長距離遠征をしたのですか。

すべては石油やゴムなどの天然資源物を求めて南下したと言われていますが、それにしても日本から等距離のハワイは一度だけの攻撃に対して、この地域を日本帝国海軍は重要視していました。今日もほんの少しだけ、戦争の爪痕が残るところへ行って、手を合わせてきました。





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| 社長日記 | 09:36 PM | comments (0) | trackback (0) |
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